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ボンゴバンとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴバンとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   アウディ  S1スポーツバック
VS
24.8万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
中古車相場 123.5万円378万円
S1スポーツバックの相場表を見る
227 中古車掲載台数 20
  • マツダ ボンゴバン 5ドアバン1.8 ハイルーフ ETC 最大積載量1000kg

    本体価格
    58万円

  • マツダ ボンゴバン DX オートマ ETC 1150kg

    本体価格
    80.8万円

  • マツダ ボンゴバン DX 1.15t 低床 HR 2人乗り 

    本体価格
    110万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD 最終型 5速オートマ 5D 5人 437箇所1年保付

    本体価格
    177万円

  • マツダ ボンゴバン DX 0.95t 4WD 2人乗り 5ドア パワーゲート付

    本体価格
    205.7万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 パワーゲート ETC 両側スライドドア ABS

    本体価格
    158.9万円

  • マツダ ボンゴバン Eライト 4WD キャンピングカー AT TV ナビ

    本体価格
    139.7万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ロールーフ ルーフキャリア

    本体価格
    55万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 最終型 5速オートマ 5D 2人 230箇所1年保証

    本体価格
    115万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL ワイドロー エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT/黒革/コントラストル-フ/赤キャリパ-/

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    230万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンド/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    211.6万円

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    248万円

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    本体価格
    320.7万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEスピーカレッドキャリパ革コンビシート

    本体価格
    328.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ターボ6速MTメーカーナビTVドラレコ

    本体価格
    227.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 車高調サス・4POTキャリパー・ディスク装備

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    289万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT BOSE 地デジ BT 前後ドラレコ

    本体価格
    210万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンド 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    308万円

関東
101
112.7万円
関西
29
89.6万円
東海
30
118.3万円
北海道
8
100.5万円
九州
23
93.4万円
東北
19
106.4万円
北陸・甲信越
6
121.7万円
中国
5
64万円
四国
6
79.2万円
地域別台数
関東
11
268.5万円
関西
4
293万円
東海
0
---
北海道
2
275.4万円
九州
0
---
東北
2
220.8万円
北陸・甲信越
1
227.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ボンゴバンとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   アウディ  S1スポーツバック
182.3万円235.1万円 新車時価格 430万円471万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1496 排気量(cc) 1984
97 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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