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レヴァンテとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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レヴァンテとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   アウディ  S1スポーツバック
VS
298万円2295万円
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中古車相場 126.5万円388万円
S1スポーツバックの相場表を見る
188 中古車掲載台数 19
  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD パノラマ茶革 純正ナビ Dアシスタンス 20AW

    本体価格
    428万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD プロコンポジットエアロ FORGIATO22AW

    本体価格
    575万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD サンルーフ/ハーマンカードン/可変マフラー

    本体価格
    447.2万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 後期テールライト 21AW カーボン内装 黒革

    本体価格
    898万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ S 4WD 認定保証2年付430馬力モデルサンルーフ黒革

    本体価格
    1253.3万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD モデナ S 4WD 21インチアルミ サンルーフ

    本体価格
    990万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ トリコローレ 4WD 

    本体価格
    1350万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD パノラマルーフ / ハーマンカードン

    本体価格
    825万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 認定保付2年 純正ナビ/地デジ/全周囲カメラ

    本体価格
    668.8万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ S 4WD 認定保証付2年 パノラマSR 赤革 21インチAW

    本体価格
    928.8万円

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT ヒ-タ-付革シート ETC ドラレコ BOSE

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    126.5万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 黒レザー ドラレコ Bluetooth

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    179.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンド 6速MT 純正ナビ TV Rカメラ

    本体価格
    204.8万円

関東
61
810.2万円
関西
41
657.7万円
東海
39
766.1万円
北海道
10
678万円
九州
12
720.5万円
東北
10
938万円
北陸・甲信越
5
576.9万円
中国
8
738.2万円
四国
2
368万円
地域別台数
関東
10
249.3万円
関西
3
294.7万円
東海
0
---
北海道
2
244万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
1
237.9万円
中国
2
218.9万円
四国
0
---

レヴァンテの中古車を探す

S1スポーツバックの中古車を探す

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レヴァンテとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   アウディ  S1スポーツバック
976.9万円2400万円 新車時価格 430万円471万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1995~3798 排気量(cc) 1984
275~590 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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