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フォレスターとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アウディ  S1スポーツバック
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 126.5万円388万円
S1スポーツバックの相場表を見る
1915 中古車掲載台数 19
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ワンオーナー 衝突軽減 ACC フルセグナビ

    本体価格
    390.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビフルセグ Bluetooth対応 HID ETC

    本体価格
    106万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD OBD診断済/ダイヤトーンナビ/アイサイト

    本体価格
    211.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ルーフレール 8インチ純正ナビ

    本体価格
    239.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ アイサイト

    本体価格
    88.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 禁煙 8型ナビ 電動リアゲート

    本体価格
    273.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ナビ・ドラレコ・ETC・ルーフレール

    本体価格
    222.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8インチナビ 前後ドラレコパワーバックドア

    本体価格
    269.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    275.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 X スポーツリミテッド 4WD クルコン シートヒーター

    本体価格
    49.8万円

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ地デジTV 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    298万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンドシステム/コントラストルーフ

    本体価格
    237万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT BOSE 地デジ BT 前後ドラレコ

    本体価格
    229.9万円

関東
538
210.5万円
関西
231
237万円
東海
298
229.8万円
北海道
150
186.8万円
九州
190
222.1万円
東北
177
202.5万円
北陸・甲信越
211
211.7万円
中国
92
214.4万円
四国
28
185.6万円
地域別台数
関東
10
249.3万円
関西
3
294.7万円
東海
0
---
北海道
2
244万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
1
237.9万円
中国
2
218.9万円
四国
0
---

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フォレスターとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  S1スポーツバック
280.8万円385万円 新車時価格 430万円471万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1795~2498 排気量(cc) 1984
145~184 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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