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MRワゴンとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   アウディ  S1スポーツバック
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 123.5万円378万円
S1スポーツバックの相場表を見る
841 中古車掲載台数 18
  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド Bモニター スマートキー HID 禁煙車

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 スポーツ 走行51500KM/サイバーナビ

    本体価格
    34.1万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 1年保証付 外装磨き仕上 ガラス撥水

    本体価格
    36万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    51.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 車検9年4月 スマートキー ナビ AW

    本体価格
    25万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 社外ナビ バックカメラ 合皮シート

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ディスプレイオーディオ・スマートキー

    本体価格
    54.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ワンオーナー 禁煙車 キーレス

    本体価格
    22万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 4WD ETC/CDプレーヤー/運転席シートヒーター

    本体価格
    59万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 純正オーディオ キーレス

    本体価格
    17.8万円

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    210万円

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    248万円

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    本体価格
    230万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンド 6速MT 純正ナビ TV Rカメラ

    本体価格
    184.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD レザーパッケージ BOSEサウンド

    本体価格
    230万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 革シートBOSE付バックカメラ走行中TV映

    本体価格
    265.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ターボ6速MTメーカーナビTVドラレコ

    本体価格
    227.9万円

関東
185
30.2万円
関西
87
28.5万円
東海
89
33万円
北海道
42
39.1万円
九州
158
32.2万円
東北
88
40.4万円
北陸・甲信越
67
38万円
中国
73
32.8万円
四国
52
30.3万円
地域別台数
関東
12
264.3万円
関西
2
268万円
東海
0
---
北海道
1
230万円
九州
0
---
東北
2
220.8万円
北陸・甲信越
1
227.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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S1スポーツバックの中古車を探す

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MRワゴンとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   アウディ  S1スポーツバック
112.1万円165.1万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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