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ジムニーとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   アウディ  S1スポーツバック
VS
14万円483.9万円
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中古車相場 123.5万円378万円
S1スポーツバックの相場表を見る
5906 中古車掲載台数 20
  • スズキ ジムニー 660 パノラミックルーフ EC 4WD リフトアップ 16AW オバF マフラー

    本体価格
    54万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 届出済未使用車 ドアバイザー マット

    本体価格
    198.8万円

  • スズキ ジムニー 550 インタークーラーターボ フルメタル 4WD 5速マニュアル ターボ JA71

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD 社外足廻り リフトUP 5速 走行69000キロ

    本体価格
    67万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD little G. TRADITIONAL仕様 フロントカメ

    本体価格
    261万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD ETC スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    42万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ TV キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    73.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 2インチリフトアップ・195R16MTタイヤ

    本体価格
    160万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 8インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減 コーナーセンサー

    本体価格
    232.2万円

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙 BOSEサウンド レッドキャリパー

    本体価格
    325万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT/黒革/コントラストル-フ/赤キャリパ-/

    本体価格
    348万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙 コントラストルーフ レザーパッケージ

    本体価格
    248万円

関東
1333
148.6万円
関西
690
173.9万円
東海
872
159.3万円
北海道
658
134.9万円
九州
763
152.6万円
東北
555
145.2万円
北陸・甲信越
462
159.1万円
中国
347
176.3万円
四国
226
153万円
地域別台数
関東
11
268.1万円
関西
4
293万円
東海
0
---
北海道
2
256.4万円
九州
0
---
東北
2
220.8万円
北陸・甲信越
1
227.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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S1スポーツバックの中古車を探す

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ジムニーとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   アウディ  S1スポーツバック
145.8万円200.2万円 新車時価格 430万円471万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
658 排気量(cc) 1984
64 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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