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RAV4 PHVとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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RAV4 PHVとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   アウディ  S1スポーツバック
VS
289.9万円489.9万円
RAV4 PHVの相場表を見る
中古車相場 126.5万円388万円
S1スポーツバックの相場表を見る
54 中古車掲載台数 19
  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD ナビ AC100V ドライブレコーダー

    本体価格
    418万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 

    本体価格
    394万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD ハイブリッド保証付き

    本体価格
    377万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 

    本体価格
    398.2万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD DA ナビ フルセグ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 全方位カメラ 9インチナビ/TV

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 衝突軽減 踏み間違い ドラレコ クルコン

    本体価格
    418万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD サンルーフ 純正9型DA 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    400.5万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD PHV 全方位モニター パワーバックドア

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD パノラマルーフ 衝突被害軽減ブレーキ BSM

    本体価格
    375.8万円

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    本体価格
    179.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンド 赤キャリパー 純正ナビTV ETC

    本体価格
    237万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSE/コントラストR/レッドキャリパ-

    本体価格
    272万円

関東
18
405万円
関西
4
394.4万円
東海
9
388.4万円
北海道
2
358.4万円
九州
7
413.9万円
東北
6
404.8万円
北陸・甲信越
2
368万円
中国
4
414.2万円
四国
2
388万円
地域別台数
関東
10
249.3万円
関西
3
294.7万円
東海
0
---
北海道
2
244万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
1
237.9万円
中国
2
218.9万円
四国
0
---

RAV4 PHVの中古車を探す

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RAV4 PHVとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   アウディ  S1スポーツバック
469万円539万円 新車時価格 430万円471万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
2487 排気量(cc) 1984
177 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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