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T-CrossとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   アウディ  S1スポーツバック
VS
138.1万円387万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 123.5万円378万円
S1スポーツバックの相場表を見る
726 中古車掲載台数 18
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st AppleCarPlay/純正ナビ/フルセグTV/ACC

    本体価格
    151.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 特別仕様車 ユーザー下取り 認定中古車

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    269.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st Pアシスト ナビ フルTV Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティPKG ACC 駐車アシスト LEDライト

    本体価格
    222万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ナビTV/追従クルコン/置き充電/ETC

    本体価格
    183.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン SAFETY&TECH&DiscoverProPKG フルオプ車

    本体価格
    244.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 衝突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ナビ セーフティPKG

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車1オーナ禁煙純ナビバックカメラ

    本体価格
    245万円

ピックアップ中古車
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    289万円

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    本体価格
    358万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT BOSE 地デジ BT 前後ドラレコ

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSE/コントラストR/レッドキャリパ-

    本体価格
    262万円

関東
275
236.2万円
関西
98
231.8万円
東海
140
221.5万円
北海道
28
224万円
九州
81
226.3万円
東北
26
250万円
北陸・甲信越
24
238.1万円
中国
43
235.1万円
四国
11
218.5万円
地域別台数
関東
12
264.3万円
関西
2
268万円
東海
0
---
北海道
1
230万円
九州
0
---
東北
2
220.8万円
北陸・甲信越
1
227.9万円
中国
0
---
四国
0
---

T-Crossの中古車を探す

S1スポーツバックの中古車を探す

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T-CrossとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   アウディ  S1スポーツバック
278万円399.8万円 新車時価格 430万円471万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
999 排気量(cc) 1984
116 最高出力(馬力) 231
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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