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A4とRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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A4とRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

アウディ  A4   アウディ  RS3スポーツバック
VS
14.8万円618万円
A4の相場表を見る
中古車相場 321万円1055万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
277 中古車掲載台数 52
  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    78.6万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI sport パワーシート S-lin シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビ マトリクスLED サイドアシスト

    本体価格
    178万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 1オナOP19AWマトリ全周囲コンフォPKGTV認中

    本体価格
    432.9万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オナ/ブラックSty/OP19AW/TV/コンフォート

    本体価格
    417.9万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト 360度カメラ・Bluetooth・認定中古車保証

    本体価格
    318万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ TV Bカメラ クルコン Pシート

    本体価格
    201.2万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 後期 本革Sヒーター NV/TV/BT/Bカメ スマK

    本体価格
    60万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 禁煙SラインプラスPマトリクスLED

    本体価格
    297.4万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    420万円

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    870万円

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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    837万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD マグネティックライド マトリクスLED

    本体価格
    506.6万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD スポエキ/RSDCサス/サンルーフ/B&O/マトリ

    本体価格
    870万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ナビ Bカメラ 前後ドラレコ 革ヒーター

    本体価格
    349万円

関東
108
283.6万円
関西
45
312.7万円
東海
34
291.2万円
北海道
16
156.9万円
九州
23
215.5万円
東北
13
140.8万円
北陸・甲信越
22
225.2万円
中国
12
305.8万円
四国
4
243.8万円
地域別台数
関東
31
747.1万円
関西
5
782.3万円
東海
4
847.3万円
北海道
2
549.9万円
九州
3
548万円
東北
1
790.2万円
北陸・甲信越
2
330.4万円
中国
4
686.5万円
四国
0
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A4とRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   アウディ  RS3スポーツバック
447万円764万円 新車時価格 799万円906万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1394~1984 排気量(cc) 2480
150~265 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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