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A4とRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   アウディ  RS3スポーツバック
VS
19.8万円618万円
A4の相場表を見る
中古車相場 284万円915万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
297 中古車掲載台数 53
  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタントP電動黒革 マトリクスLED ナビ

    本体価格
    225万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリVコックPSlineスポPSlineエクスP認中

    本体価格
    214.9万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ インテリアPKG コンフォートPKG

    本体価格
    369.1万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED/パーシャルレザー

    本体価格
    351万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ACC 全周囲カメラ Pセンサー ETC

    本体価格
    268万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト レザー マトリクスLED 全方位カメラ

    本体価格
    368万円

  • アウディ A4 ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 認定中古車 禁煙車修復歴無 元試乗車

    本体価格
    508万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 360カメラ マトリックスLED シートH ACC

    本体価格
    377.7万円

  • アウディ A4 2.0 

    本体価格
    24.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 電動黒革 フルセグナビ マトリクスLED

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    817.9万円

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    本体価格
    858万円

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    本体価格
    472.5万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ナビ Bカメラ 前後ドラレコ 革ヒーター

    本体価格
    325万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD パノラマサンルーフ ファインナッパレザー

    本体価格
    838万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ Bang&Olufsen 純正AW

    本体価格
    321万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD カラードキャリパーレッド/マトリクスLED

    本体価格
    778万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKG/サンルーフ/ADVANTC18インチ

    本体価格
    323.4万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 認定中古車 RSデザインパッケージレッド

    本体価格
    835万円

関東
118
289.5万円
関西
51
290.3万円
東海
34
296.3万円
北海道
16
143.4万円
九州
24
188.4万円
東北
17
178.6万円
北陸・甲信越
21
223.7万円
中国
10
283.4万円
四国
6
354.2万円
地域別台数
関東
30
658.1万円
関西
7
719.7万円
東海
8
652.6万円
北海道
2
529.9万円
九州
3
541.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
325.4万円
中国
1
779万円
四国
0
---

A4の中古車を探す

RS3スポーツバックの中古車を探す

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A4とRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   アウディ  RS3スポーツバック
447万円764万円 新車時価格 799万円906万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1394~1984 排気量(cc) 2480
150~265 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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