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Q5とRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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Q5とRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   アウディ  RS3スポーツバック
VS
78.5万円749万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 284万円915万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
312 中古車掲載台数 55
  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト バーチャルコックピット

    本体価格
    325万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/ブラックスタイル/20インチAW

    本体価格
    439.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/ACC/全方位カメラ/シートH

    本体価格
    439.4万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TVチューナー マトリクス バーチャル

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アルカンターラ バーチャルコックピット

    本体価格
    373.5万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD アシスタンスパッケージ

    本体価格
    340万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 認定中古車 サラインドカメラ Car Play

    本体価格
    273万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 デモカー プラスパッケージ

    本体価格
    638万円

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    472.5万円

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    本体価格
    321万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSスポーツエグゾースト

    本体価格
    828万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ブラックスタイリング 19インチ黒アルミ

    本体価格
    848万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD マトリクスLED プライバシーガラス

    本体価格
    495万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD パノラマサンルーフ ファインナッパレザー

    本体価格
    838万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSサス/サンルーフ/B&O/マトリL/スポエキ

    本体価格
    858万円

関東
116
304.7万円
関西
53
401万円
東海
42
404.5万円
北海道
25
300万円
九州
20
341.7万円
東北
21
253.3万円
北陸・甲信越
22
290.4万円
中国
11
348.1万円
四国
2
366.8万円
地域別台数
関東
29
661.9万円
関西
8
736万円
東海
10
651.4万円
北海道
2
529.9万円
九州
3
541.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
325.4万円
中国
1
779万円
四国
0
---

Q5の中古車を探す

RS3スポーツバックの中古車を探す

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Q5とRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   アウディ  RS3スポーツバック
636万円808万円 新車時価格 799万円906万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1968~1984 排気量(cc) 2480
190~252 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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