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RS3スポーツバックとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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RS3スポーツバックとCLAクラスの中古車情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   AMG  CLAクラス
VS
284万円915万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 179.3万円289.9万円
CLAクラスの相場表を見る
53 中古車掲載台数 10
  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ワンオナ・RSエキゾースト.ダンピング

    本体価格
    767万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 認中 エギゾースト ダンピング

    本体価格
    820万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD カスタム車両 ミルテックエグゾースト

    本体価格
    869万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD stage1導入 OPサウンド デザインPK BCP

    本体価格
    409.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD マトリクスLED・サンルーフ・B&O・O/P19AW

    本体価格
    840万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD カラードキャリパーレッド/マトリクスLED

    本体価格
    778万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ワンオナ B&O ACC 本革 マトリ シートH

    本体価格
    557.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD マトリクスLED プライバシーガラス

    本体価格
    495万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 新車保証/1オーナー/OP123

    本体価格
    798万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD B&O マトリックスLEDライト

    本体価格
    499.9万円

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    本体価格
    225万円

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    本体価格
    179.3万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 革シート/bluetooth/BSM/ETC/純AW/パドル

    本体価格
    212.9万円

関東
25
666.9万円
関西
9
689.8万円
東海
9
634.4万円
北海道
4
658.2万円
九州
2
366.9万円
東北
1
528万円
北陸・甲信越
1
329.8万円
中国
2
773.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
231.7万円
関西
3
262.6万円
東海
1
225万円
北海道
2
199.7万円
九州
0
---
東北
1
189.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

RS3スポーツバックの中古車を探す

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RS3スポーツバックとCLAクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   AMG  CLAクラス
799万円906万円 新車時価格 710万円759万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4390×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1780×1430
2480 排気量(cc) 1991
400 最高出力(馬力) 360
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

最高出力360psを発揮する2L直4ターボを搭載

AMG社がメルセデス・ベンツのコンパクト4ドアクーペに手を加えたハイパフォーマンスモデル。AMG専用フロントグリルや前後バンパー、レッドのコントラストステッチが施された本革シートなど、独自のデザインとなっている。エンジンは最高出力360ps/最大トルク450N・mを発揮する2L直4直噴ターボ。組み合わされるトランスミッションは、ツインクラッチ式7速の7G-DCTとなる。駆動方式はFFと4WDの2種類を用意。4WDでは、路面に応じて前後のトルク配分を100:0~50:50の間で連続的に変化させる「4MATIC」が採用されている(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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