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RS3スポーツバックとEQEを比較! - みんなの比較車種

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RS3スポーツバックとEQEの中古車情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   メルセデスAMG  EQE
VS
270万円915万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 728万円1328万円
EQEの相場表を見る
43 中古車掲載台数 21
  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD OP19AW 黒革 レッドキャリパー 純正ナビTV

    本体価格
    342.5万円

  • アウディ RS3スポーツバック 4WD ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    750万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD B&O マトリックスLEDライト

    本体価格
    499.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKG/サンルーフ/ADVANTC18インチ

    本体価格
    341万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ワンオナBスタRSエキゾRSダンサス赤キャリ

    本体価格
    817.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ファインナッパレザー キャリパーレッド

    本体価格
    739万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSダンピングS RSエキゾースト 黒革 ACC

    本体価格
    778.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    270万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ファインナッパレザー RSデザインPKG

    本体価格
    878万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ/B&O/RSエキゾ/マトリL/レザーS

    本体価格
    830万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1328万円

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    本体価格
    899万円

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    955.9万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 パノラマSR デジタルインテP EXCパッケージ

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    728万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGスポーツホイールPKGパノラミックルーフ

    本体価格
    1030万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    977.9万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202302 デジタルインテリアP EXP パノラマSR 左H

    本体価格
    928万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 カーボンブレーキ デジタルインテリアP

    本体価格
    1160万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 EXP デジタルインテリアPエナジャイジングP

    本体価格
    928万円

関東
26
681.7万円
関西
5
749.9万円
東海
2
846.5万円
北海道
3
486.6万円
九州
1
858万円
東北
1
797.1万円
北陸・甲信越
3
357万円
中国
2
778.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
974.3万円
関西
5
987.8万円
東海
5
1034万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
1214万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1098万円
四国
0
---

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EQEの中古車を探す

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RS3スポーツバックとEQEのカタログ情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   メルセデスAMG  EQE
799万円906万円 新車時価格 1922万円1925万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4390×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
2480 排気量(cc) ---
400 最高出力(馬力) 625
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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