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M4クーペとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   アウディ  RS3スポーツバック
VS
334万円2280万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 308.8万円1055万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
156 中古車掲載台数 48
  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 純正19インチOPアルミ 純正ナビ ETC

    本体価格
    334万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 全国2年保証付 赤革 19/20AW レ-ザライト

    本体価格
    918万円

  • BMW M4クーペ コンペティション Akrapovicマフラー KW Ver4 M4CSL用グリル

    本体価格
    968万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック BMW認定中古車

    本体価格
    599万円

  • BMW M4クーペ 3.0 左ハンドル 6MT 黒革 Fベンチレーショ

    本体価格
    1190万円

  • BMW M4クーペ 3.0 6速マニュアル R6年10月クラッチ交換歴有

    本体価格
    397万円

  • BMW M4クーペ 3.0 

    本体価格
    815万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック パーキングサポートP 赤革 19AW走行19400km

    本体価格
    448万円

  • BMW M4クーペ 3.0 左H/HRE特注AW/REMUSマフラー/3Dデザイン

    本体価格
    586万円

  • BMW M4クーペ コンペティション 新車保証R7年6月 後輪駆動ベンチレ-タ-黒革

    本体価格
    853万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    839.9万円

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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ Bang&Olufsen 純正AW

    本体価格
    321万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ワンオナ B&O TV ドラレコ 19AW

    本体価格
    749.5万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD B&Oサウンド/19AW/ACC/黒革/BSM/ナビ

    本体価格
    319.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 赤キャリパー RSエキゾースト B&O

    本体価格
    808万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RS スポーツエキゾーストシステム

    本体価格
    826万円

  • アウディ RS3スポーツバック 1stエディション 4WD 抽選限定50台 サンルーフ レザー 19AW

    本体価格
    889.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ファインナッパレザー キャリパーレッド

    本体価格
    739万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD stage1導入 OPサウンド デザインPK BCP

    本体価格
    425.8万円

関東
63
767.8万円
関西
53
889.7万円
東海
24
606.4万円
北海道
3
983万円
九州
4
929万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
825.5万円
中国
2
479.8万円
四国
1
655万円
地域別台数
関東
28
717万円
関西
6
725.1万円
東海
6
661.1万円
北海道
2
548万円
九州
3
548万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
330.4万円
中国
1
779万円
四国
0
---

M4クーペの中古車を探す

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M4クーペとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   アウディ  RS3スポーツバック
1298万円2196万円 新車時価格 799万円906万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
2992 排気量(cc) 2480
480~550 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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