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C3とRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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C3とRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   アウディ  RS3スポーツバック
VS
14.8万円269万円
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中古車相場 284万円915万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
217 中古車掲載台数 53
  • シトロエン C3 シャイン ディスプレイA Bカメラ コーナーS クルコン

    本体価格
    97.8万円

  • シトロエン C3 フィール 

    本体価格
    89.8万円

  • シトロエン C3 パールホワイト エディション 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    60.6万円

  • シトロエン C3 シャイン フルセグナビ サイクルラック カープレイ

    本体価格
    215万円

  • シトロエン C3 シャイン 認定中古車保証一年 ETC 純正ナビ

    本体価格
    128万円

  • シトロエン C3 シャイン 特別仕様車オリジンズ/禁煙/AppleCarplay

    本体価格
    152万円

  • シトロエン C3 セダクション ワンオーナー 社外ナビ地デジ Bカメラ

    本体価格
    37万円

  • シトロエン C3 シャイン アドバンスコンフォートシート.LEDライト

    本体価格
    229万円

  • シトロエン C3 フィール ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    100.8万円

  • シトロエン C3 オリジンズ 純正17AW クルコン ETC Bカメラ BSM

    本体価格
    129万円

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    320.7万円

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    本体価格
    323.4万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ B&Oサウンド 純正ナビフルセグ

    本体価格
    329.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ワンオナBスタRSエキゾRSダンサス赤キャリ

    本体価格
    787.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSダンピングサス OP19AW 1オーナー

    本体価格
    777.6万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ワンオナ B&O TV ドラレコ 19AW

    本体価格
    749.5万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 1オナ RSエキゾースト マトリクスLEDヘッド

    本体価格
    749万円

関東
53
99.7万円
関西
40
115.4万円
東海
58
138.3万円
北海道
11
146.6万円
九州
19
98.3万円
東北
12
139.2万円
北陸・甲信越
14
128万円
中国
5
84.5万円
四国
5
96.6万円
地域別台数
関東
30
658.1万円
関西
7
719.7万円
東海
8
652.6万円
北海道
2
529.9万円
九州
3
541.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
325.4万円
中国
1
779万円
四国
0
---

C3の中古車を探す

RS3スポーツバックの中古車を探す

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C3とRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   アウディ  RS3スポーツバック
216万円323.3万円 新車時価格 799万円906万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1199 排気量(cc) 2480
110 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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