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UXとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  RS3スポーツバック
VS
194.9万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 284万円915万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
633 中古車掲載台数 51
  • レクサス UX 250h バージョンL 衝突軽減 純正10.3型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    336万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ワンオーナー 茶革シート 純正ナビ BSM ETC

    本体価格
    313.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 全周囲 赤レザー 純正ドラレコ

    本体価格
    342.1万円

  • レクサス UX 250h バージョンC CPO(認定中古車)

    本体価格
    379万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ トヨタ認定中古車

    本体価格
    282.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 4WD 

    本体価格
    505万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 

    本体価格
    400万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    450万円

  • レクサス UX 200 バージョンC /認定中古車・2年保証

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 200 バージョンC ナビTVシートヒーターレーダークルーズLED

    本体価格
    194.9万円

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    777.6万円

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    330万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 純正ナビ サンルーフ B&O

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    448万円

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    本体価格
    779.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    320.7万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD パノラマSR マトリクスLED 25年モデル 19AW

    本体価格
    915万円

関東
162
348.4万円
関西
102
360.6万円
東海
174
344.6万円
北海道
25
393.3万円
九州
78
363.2万円
東北
24
368.2万円
北陸・甲信越
37
357.1万円
中国
23
325.4万円
四国
8
337.7万円
地域別台数
関東
30
668.3万円
関西
7
721.2万円
東海
7
685.1万円
北海道
2
529.9万円
九州
2
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
325.4万円
中国
1
779万円
四国
0
---

UXの中古車を探す

RS3スポーツバックの中古車を探す

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UXとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  RS3スポーツバック
390万円571.7万円 新車時価格 799万円906万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1986 排気量(cc) 2480
146~174 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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