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MAZDA6ワゴンとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA6ワゴンとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA6ワゴン   アウディ  RS3スポーツバック
VS
88.6万円310万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
中古車相場 284万円915万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
58 中古車掲載台数 55
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S ブラック トーン エディション 

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ スマートシティブレーキサポート

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ 黒革/レーダーC/BSM/LKA/SBS/ナビ360カメラ

    本体価格
    261.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S 純正ナビ地デジBカメラ衝突軽減クルコンLED

    本体価格
    88.6万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 20Sプロアクティブ 20Sプロアクティブ 360度ビューカメラ

    本体価格
    245.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD スマートキー シートヒーター

    本体価格
    303万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ワンオーナー DTV 360度ビュー

    本体価格
    209.3万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ /禁煙/ナビTV/Btooth/LED/バックカメラ/ETC

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    229万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S ブラック トーン エディション ETCバックモニタースマートキー革シート

    本体価格
    267.5万円

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
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    538万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD スポエキ/RSDCサス/サンルーフ/B&O/マトリ

    本体価格
    865万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD マグネティックR/マットアルミニウムSP

    本体価格
    518万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ブラックスタイリング 19インチ黒アルミ

    本体価格
    848万円

関東
32
212.8万円
関西
5
246万円
東海
4
229.7万円
北海道
3
270万円
九州
6
241.5万円
東北
2
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
246.3万円
四国
2
251.5万円
地域別台数
関東
29
661.9万円
関西
8
736万円
東海
10
651.4万円
北海道
2
529.9万円
九州
3
541.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
325.4万円
中国
1
779万円
四国
0
---

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MAZDA6ワゴンとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6ワゴン   アウディ  RS3スポーツバック
284万円466.3万円 新車時価格 799万円906万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4805×1840×1480 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1997~2488 排気量(cc) 2480
156~230 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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