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CX-30とRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   アウディ  RS3スポーツバック
VS
114.5万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 284万円915万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
1421 中古車掲載台数 55
  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 当社下取りワンオーナーマツダコネクトTV

    本体価格
    225.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD 本州仕入 BOSEサウンド 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    183.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ツーリング 4WD 360°モニター ETC ナビSD Pセンサー

    本体価格
    288万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 360°セーフティPKG HUD パワーバックドア

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 前後ドラレコ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    268万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 全方位カメラ マツダコネクトナビTV

    本体価格
    238.4万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 追突軽減装置1オーナー純正SDナビLEDライト

    本体価格
    202.4万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 当社サービスカーアップ

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正アルミ SDナビTV 360度カメラ LED ETC

    本体価格
    162.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロスポーツエディション 4WD ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    259.8万円

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関東
410
222.9万円
関西
190
226.2万円
東海
239
216.6万円
北海道
45
220.8万円
九州
144
218.5万円
東北
83
220万円
北陸・甲信越
143
230万円
中国
134
216.9万円
四国
33
205.1万円
地域別台数
関東
26
661.2万円
関西
9
690.9万円
東海
10
650.8万円
北海道
4
661.9万円
九州
3
530.6万円
東北
1
528万円
北陸・甲信越
1
329.8万円
中国
1
769万円
四国
0
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CX-30の中古車を探す

RS3スポーツバックの中古車を探す

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CX-30とRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   アウディ  RS3スポーツバック
239.3万円407万円 新車時価格 799万円906万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1756~1997 排気量(cc) 2480
116~190 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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