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ミニクラブマンとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   アウディ  RS3スポーツバック
VS
15万円549万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 321万円1055万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
925 中古車掲載台数 53
  • ミニ ミニクラブマン クーパー ペッパーパッケージ クルーズコントロール

    本体価格
    148.2万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 自社保証付き/ETC

    本体価格
    39万円

  • ミニ ミニクラブマン ワン ナビバックカメラ

    本体価格
    110.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT 後期モデル純正HDDナビACCバックカメラ

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ナビ ドラレコ ETC 社外アルミホイール

    本体価格
    35万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ハンプトン パノラミックスライディングルーフ ETC

    本体価格
    178万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS SOHOパッケージ

    本体価格
    110万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 革巻ステアリング 純正アルミ ETC

    本体価格
    33.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S コンフォートアクセス クルコン HDDナビ

    本体価格
    166.7万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD HDDナビ フルセグ Bカメラ 19AW

    本体価格
    219万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ Bang&Olufsen 純正AW

    本体価格
    321万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSDCサス/マトリ/全周囲/TV/多彩照明/認中

    本体価格
    777.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD B&ORSエキゾーストダンピングサス天窓

    本体価格
    768.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 1stエディション 4WD 抽選限定50台 サンルーフ レザー 19AW

    本体価格
    889.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ナビ Bカメラ 前後ドラレコ 革ヒーター

    本体価格
    349万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ワンオーナー・RSデザインレッド・スポエキ

    本体価格
    870万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD メーカーナビ 電動バックドア 全方位カメラ

    本体価格
    788万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD マトリクスLED アルカンターラレザー 19AW

    本体価格
    779万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSサス/サンルーフ/B&O/マトリL/スポエキ

    本体価格
    911万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD スポエキ/RSDCサス/サンルーフ/B&O/マトリ

    本体価格
    870万円

関東
339
195.1万円
関西
174
205万円
東海
161
219.9万円
北海道
24
196.6万円
九州
81
194万円
東北
41
160万円
北陸・甲信越
40
195.6万円
中国
52
201.9万円
四国
13
224.5万円
地域別台数
関東
31
733.7万円
関西
5
782.3万円
東海
4
847.3万円
北海道
3
486.6万円
九州
3
548万円
東北
1
790.2万円
北陸・甲信越
2
330.4万円
中国
4
686.5万円
四国
0
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RS3スポーツバックの中古車を探す

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ミニクラブマンとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   アウディ  RS3スポーツバック
290万円615万円 新車時価格 799万円906万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1498~1998 排気量(cc) 2480
102~306 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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