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フォレスターとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  RS3スポーツバック
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 321万円1055万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
1905 中古車掲載台数 51
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD セイフティパッケージ

    本体価格
    137.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 茶革/サンルーフ/8型ナビ/追従クルコン/ETC

    本体価格
    268.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン 9インチ

    本体価格
    149.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイト 全席シートヒーター 冬タイヤ

    本体価格
    269.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 茶革 シートメモリ Pシート

    本体価格
    254.3万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ ETC シートヒーター アイサイト HID

    本体価格
    80.8万円

  • スバル フォレスター アドバンス 元レンタカー スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    289.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセイフティ+ ダイアトーンナビ

    本体価格
    238万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビETCリヤカメラ付

    本体価格
    236.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 8型ナビ セイフィティプラス 本革シート

    本体価格
    339.9万円

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    本体価格
    838万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD マトリクス B&O 19AW 認定中古車

    本体価格
    848万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD マグネティックライド SR 本革 OP19アルミ

    本体価格
    360.7万円

  • アウディ RS3スポーツバック 4WD ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    750万円

関東
539
210.7万円
関西
228
239.2万円
東海
295
231万円
北海道
149
187.4万円
九州
190
222.7万円
東北
174
202.5万円
北陸・甲信越
211
211万円
中国
92
214.4万円
四国
27
185.6万円
地域別台数
関東
30
729.4万円
関西
6
754.9万円
東海
4
847.3万円
北海道
3
486.6万円
九州
3
551.3万円
東北
1
797.1万円
北陸・甲信越
2
330.4万円
中国
2
778.9万円
四国
0
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RS3スポーツバックの中古車を探す

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フォレスターとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  RS3スポーツバック
280.8万円385万円 新車時価格 799万円906万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1795~2498 排気量(cc) 2480
145~184 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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