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フォレスターとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アウディ  RS3スポーツバック
VS
29万円419.7万円
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中古車相場 284万円915万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
1988 中古車掲載台数 55
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8インチSDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    229.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ドラレコ ナビ カメラ 後席モニター

    本体価格
    269.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正8型ナビ バックカメラ デジタルミラー

    本体価格
    195.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 2.0アドバンスアAWD

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正8インチナビ パワーシート ETC

    本体価格
    403.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ワンオーナー/4WD/社外SDナビ/DVD・CD再生

    本体価格
    147.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 禁煙車 黒本革シ-ト 全席シートヒーター

    本体価格
    178.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙車 ルーフレール アイサイトVer2 ETC

    本体価格
    114.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ アイサイト ルーフレール 禁煙

    本体価格
    254.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正フルセグナビ Bluetooth

    本体価格
    259.9万円

ピックアップ中古車
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    495万円

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    本体価格
    488万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSサス/サンルーフ/B&O/マトリL/スポエキ

    本体価格
    858万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD カラードキャリパーレッド/マトリクスLED

    本体価格
    778万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ワンオナ B&O TV ドラレコ 19AW

    本体価格
    749.5万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSスポエキ本革RSデザインレッドダンピング

    本体価格
    779.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD バングオルフセン/革/レーダークルコン/BSM

    本体価格
    472.5万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD Sスポ-ツシ-トサンR 可変EX LED19AW2年保付

    本体価格
    398万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ Bang&Olufsen 純正AW

    本体価格
    321万円

関東
553
205.4万円
関西
221
217.9万円
東海
299
218.9万円
北海道
169
178.4万円
九州
198
221.9万円
東北
186
199.6万円
北陸・甲信越
232
203.6万円
中国
91
220.8万円
四国
39
192.3万円
地域別台数
関東
29
661.9万円
関西
8
736万円
東海
10
651.4万円
北海道
2
529.9万円
九州
3
541.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
325.4万円
中国
1
779万円
四国
0
---

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RS3スポーツバックの中古車を探す

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スバル  フォレスター   アウディ  RS3スポーツバック
404.8万円459.8万円 新車時価格 799万円906万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1795~2498 排気量(cc) 2480
160~177 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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