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ヴェルファイアハイブリッドとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   アウディ  RS3スポーツバック
VS
91万円357.5万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 321万円1055万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
110 中古車掲載台数 51
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD Bカメラ・ムーンルーフ・フリップダウンM

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド X 

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 純正ナビ/サンルーフ/両側パワスラ夏冬T

    本体価格
    178.5万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V Lエディション 4WD コンセントAC100V パワーシート HID

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V Lエディション 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 電動リアゲート/両側パワスラ/8インチナビ

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 社外フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD モデリスタ/パワスラ/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 純正ナビ 後席モニター 両側電動PSD ETC

    本体価格
    249.4万円

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    本体価格
    778.8万円

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    1055万円

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    448万円

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    838万円

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    本体価格
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    本体価格
    360万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD SR B&O 19AW 認定中古車

    本体価格
    848万円

関東
35
164.6万円
関西
6
153.6万円
東海
2
198.9万円
北海道
32
167万円
九州
8
261.2万円
東北
16
165万円
北陸・甲信越
6
178.9万円
中国
2
181.3万円
四国
3
292.5万円
地域別台数
関東
30
729.4万円
関西
6
754.9万円
東海
4
847.3万円
北海道
3
486.6万円
九州
3
551.3万円
東北
1
797.1万円
北陸・甲信越
2
330.4万円
中国
2
778.9万円
四国
0
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ヴェルファイアハイブリッドとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   アウディ  RS3スポーツバック
395万円935.8万円 新車時価格 799万円906万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
2362 排気量(cc) 2480
150 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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