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アクアとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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アクアとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   アウディ  RS3スポーツバック
VS
18万円320.7万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 284万円915万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
6897 中古車掲載台数 56
  • トヨタ アクア 1.5 Z トヨタチームメイト/合成皮革パッケージ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビTV Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    76.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S Bカメ・ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・1500W給電・ETC

    本体価格
    215万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 ドラレコ ナビ TV ETC スマートキー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ/バックカメラ/寒冷地仕様/ETC

    本体価格
    49.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 X HDDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z サポカー パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    160万円

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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 純正ナビ サンルーフ B&O

    本体価格
    448万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ 本革 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減

    本体価格
    284万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 天窓B&OマトリダンピングサスBstyle

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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 19インチアルミ

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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD マグネティックライド マトリクスLED

    本体価格
    488万円

関東
1588
108.4万円
関西
876
109.2万円
東海
1209
109.2万円
北海道
195
113.6万円
九州
1051
114.1万円
東北
644
116.8万円
北陸・甲信越
572
106.7万円
中国
484
109.7万円
四国
278
116.8万円
地域別台数
関東
30
658.1万円
関西
8
736万円
東海
10
651.4万円
北海道
2
529.9万円
九州
3
541.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
325.4万円
中国
1
779万円
四国
0
---

アクアの中古車を探す

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アクアとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   アウディ  RS3スポーツバック
198万円283.7万円 新車時価格 799万円906万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1490 排気量(cc) 2480
91 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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