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シャランとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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シャランとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   アウディ  RS3スポーツバック
VS
44.8万円479.9万円
シャランの相場表を見る
中古車相場 321万円1055万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
103 中古車掲載台数 52
  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン Appコネクト 両側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    325.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン プッシュスタート 両側PSD ヒーター

    本体価格
    52.5万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 純正SDナビバックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    174.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ターボ&スーパーチャージャー 純正ナビ

    本体価格
    58.5万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ブルーモーションテクノロジー

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ACC/ナビTV/Bカメラ/電動スライド/半レザー

    本体価格
    178.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ナビTV Bカメラ マイナーチェンジモデル

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 2年保証付/170項目 中期 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    161万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ACC Bカメ  Dレコ Pソナ ナビ 禁煙 記録簿

    本体価格
    279.6万円

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    本体価格
    779万円

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    本体価格
    739万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ Bang&Olufsen 純正AW

    本体価格
    321万円

関東
42
213.3万円
関西
21
186.3万円
東海
13
270.7万円
北海道
1
425万円
九州
13
214万円
東北
8
154万円
北陸・甲信越
3
168万円
中国
2
189万円
四国
0
---
地域別台数
関東
30
758.8万円
関西
6
779.9万円
東海
5
831万円
北海道
2
549.9万円
九州
3
548万円
東北
1
790.2万円
北陸・甲信越
2
330.4万円
中国
3
655.7万円
四国
0
---

シャランの中古車を探す

RS3スポーツバックの中古車を探す

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シャランとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   アウディ  RS3スポーツバック
360万円549万円 新車時価格 799万円906万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4855×1910×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1389~1968 排気量(cc) 2480
150~177 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
14km/L 10.15モード燃費 ---

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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