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Q2とA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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Q2とA3セダンの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   アウディ  A3セダン
VS
158万円488万円
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中古車相場 92万円448万円
A3セダンの相場表を見る
327 中古車掲載台数 146
  • アウディ Q2 1st エディション 280台限定車 10色アンビエントライト

    本体価格
    210.2万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ Vコックピット MMIナビ 認定中古車

    本体価格
    158万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト !Blackstyling&レザーシート付元デモカー

    本体価格
    369万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ブラックスタイリング 純正ナビ ACC

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q2 35 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ プレセンス アシスタンス プライバシーG

    本体価格
    258万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ コントラスト スタイリング 認定中古車

    本体価格
    198万円

  • アウディ Q2 35 TFSI advanced 元デモカー カープレイ 認定中古車

    本体価格
    410万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ ワンオーナー・ヴァーチャルコックピット

    本体価格
    185万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ MMI アシスタンス バーチャル 認定中古車

    本体価格
    195万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 4WD メーカーナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    199.9万円

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    145万円

  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD コンビニエンスPKG MMIナビ LEDライトPKG

    本体価格
    105.4万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI H&Rダウンサス LEDヘッドライト フルレ

    本体価格
    113.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    240.3万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ナビ フルTV ETC Bカメラ パドルシフト

    本体価格
    131万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ 認定中古車 LEDヘッドライトパッケージ

    本体価格
    198万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト Audi認定中古車禁煙スマホインターフェイス

    本体価格
    340万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    255万円

関東
96
288.6万円
関西
53
273.3万円
東海
93
286.9万円
北海道
6
330.8万円
九州
27
238万円
東北
18
268.2万円
北陸・甲信越
20
260.6万円
中国
9
294.2万円
四国
5
284.5万円
地域別台数
関東
52
245.3万円
関西
18
289.9万円
東海
21
229.6万円
北海道
10
237.1万円
九州
20
223.2万円
東北
6
178.8万円
北陸・甲信越
13
248.2万円
中国
5
271.6万円
四国
1
305万円

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Q2とA3セダンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   アウディ  A3セダン
299万円544万円 新車時価格 329万円569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
999~1968 排気量(cc) 999~1984
116~150 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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