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Q2とGクラスを比較! - みんなの比較車種

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Q2とGクラスの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   AMG  Gクラス
VS
153万円488万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 438万円2180万円
Gクラスの相場表を見る
333 中古車掲載台数 38
  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト バーチャルCP テクノロジーP ACC

    本体価格
    278万円

  • アウディ Q2 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ LEDライト 本革シート フルセグナビ

    本体価格
    215万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ ブラック スタイリング 375台限定 バーチャルCP ACC 純正ナビ 禁煙

    本体価格
    230.6万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 衝突軽減B 追従クルコン LKA ドラレコ

    本体価格
    318.8万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ BSM 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    299万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    263万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    229万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ACC ナビPKG バーチャルC シートH LED 17AW

    本体価格
    233.4万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ テクノロジーPK 認定中古車

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
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  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD 

    本体価格
    898万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
98
286.7万円
関西
61
282.4万円
東海
92
288万円
北海道
7
340.9万円
九州
26
241.1万円
東北
17
283.4万円
北陸・甲信越
17
260.7万円
中国
9
305万円
四国
6
284.7万円
地域別台数
関東
22
924.8万円
関西
6
1043.5万円
東海
6
748.5万円
北海道
0
---
九州
3
894.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1053.8万円
中国
0
---
四国
0
---

Q2の中古車を探す

Gクラスの中古車を探す

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Q2とGクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   AMG  Gクラス
299万円544万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
999~1968 排気量(cc) 3605~5980
116~150 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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