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アクセラスポーツとQ2を比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとQ2の中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  Q2
VS
8.5万円274万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 138万円478万円
Q2の相場表を見る
573 中古車掲載台数 343
  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 関西仕入 6速マニュアル ターボ ナビ

    本体価格
    62万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ 特・別・価・格・純正ナビ TV ETC

    本体価格
    37万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車/衝突軽減/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    83.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビエディション ナビ・TV・Bカメ・ETC・HID・ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV マツダスピードエアロ 黒革S

    本体価格
    112万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD セーフティクルーズパッケージ ナビ ETC

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTVBカメラETC2.0 追従クルコン

    本体価格
    109万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6MT後期サンルーフBOSE衝突軽減ETC

    本体価格
    143.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング ナビ ETC CD DVD TV レーダークルーズ RVM

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 禁煙1オ-ナ-衝突軽減レ-ダ-クル-ズ記簿

    本体価格
    109.9万円

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関東
196
86.8万円
関西
70
93.2万円
東海
77
92.8万円
北海道
18
109万円
九州
46
89.6万円
東北
52
94万円
北陸・甲信越
51
96万円
中国
44
99.2万円
四国
19
96.5万円
地域別台数
関東
109
272.7万円
関西
52
255万円
東海
80
269.4万円
北海道
9
335.4万円
九州
35
237万円
東北
14
272.6万円
北陸・甲信越
22
254.8万円
中国
16
257.9万円
四国
6
280.7万円

アクセラスポーツの中古車を探す

Q2の中古車を探す

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アクセラスポーツとQ2のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  Q2
171.2万円331万円 新車時価格 299万円544万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
1496~2188 排気量(cc) 999~1968
105~175 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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