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デミオとQ2を比較! - みんなの比較車種

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デミオとQ2の中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   アウディ  Q2
VS
9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 148万円488万円
Q2の相場表を見る
1392 中古車掲載台数 333
  • マツダ デミオ 1.5 15S ナビ・全周囲カメラ・アルミ

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 4WD マツダコネクト バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ デミオ XDツーリング バックカメラ クルコン ETC 純正エアロ

    本体価格
    124.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 

    本体価格
    82.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 車検2年 5速MT 禁煙車 AUX 記録簿付き LED

    本体価格
    42万円

  • マツダ デミオ XD Touring セーフティPKG CD/DVD+TV HBC付LEDライト バックモニター 純正アルミ

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクト BSM ドラレコ

    本体価格
    100万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 4WD 純正ナビ・バックカメラ・社外アルミ/

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD BSM 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    77万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ/ETC

    本体価格
    53.8万円

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    本体価格
    258万円

  • アウディ Q2 35 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ アシスタンスPKG バーチャル 電動テール

    本体価格
    185万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ アニバーサリー リミテッド 限定車/Bカメラ/LEDライト/ATテール/認中車

    本体価格
    214.9万円

関東
358
69.3万円
関西
162
72.1万円
東海
207
71.8万円
北海道
68
71.3万円
九州
156
68.3万円
東北
134
77.3万円
北陸・甲信越
125
75.8万円
中国
130
80.9万円
四国
52
73.3万円
地域別台数
関東
99
288.6万円
関西
55
263.8万円
東海
89
286.8万円
北海道
7
337.6万円
九州
30
242.8万円
東北
18
276万円
北陸・甲信越
18
258.9万円
中国
12
285.4万円
四国
5
284.5万円

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デミオとQ2のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アウディ  Q2
135万円227.9万円 新車時価格 299万円544万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
1298~1498 排気量(cc) 999~1968
92~116 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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