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デリカD:5とQ2を比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とQ2の中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   アウディ  Q2
VS
20万円699.8万円
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中古車相場 148万円488万円
Q2の相場表を見る
2438 中古車掲載台数 335
  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ ヒッチメンバー/リアラダー/タイヤバリ溝/

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ETC 社外ナビ 全方位カメラ 電動シート

    本体価格
    405万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD JAOSマッドガード ラプター塗装バンパー

    本体価格
    419.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 前席シートヒータ/パワスラ/ETC/クルコン

    本体価格
    60万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD 新品AW新品タイヤ新品ブルバ-テ-ルブラック

    本体価格
    183万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD アルパインBIG11XナビTV両側パワースライド

    本体価格
    480.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    486万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト S カスタマイズパッケージA /専用フルエアロ/専用内装/ナビ/Bカメ/ETC

    本体価格
    35万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    289.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 8型ナビ+360カメラ スタ

    本体価格
    399.8万円

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  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    353万円

関東
723
253.4万円
関西
361
336.2万円
東海
337
294.4万円
北海道
291
281.4万円
九州
224
255.1万円
東北
221
318.9万円
北陸・甲信越
148
305.3万円
中国
73
320.5万円
四国
60
302.2万円
地域別台数
関東
100
288万円
関西
55
263.8万円
東海
90
285.8万円
北海道
7
337.6万円
九州
30
241.5万円
東北
18
276万円
北陸・甲信越
19
262.6万円
中国
11
294.2万円
四国
5
284.5万円

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デリカD:5とQ2のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   アウディ  Q2
221.3万円473.3万円 新車時価格 299万円544万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
1998~2359 排気量(cc) 999~1968
145~170 最高出力(馬力) 116~150
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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