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Q2とクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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Q2とクアトロポルテの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   マセラティ  クアトロポルテ
VS
138万円478万円
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中古車相場 68万円1811.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
339 中古車掲載台数 127
  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン ACC/バーチャルcp/LED/ナビTV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    299.9万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ サンルーフ アシスタンスP

    本体価格
    278万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV BTオーディオ

    本体価格
    289.9万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ BスタPKGテクノPKGコンビ&アシスPKG認中車

    本体価格
    297.9万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 認定中古車 2019モデル

    本体価格
    168万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ アニバーサリー リミテッド 400台限定 アシスタンスPKG 純正ナビTV ACC

    本体価格
    223.7万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト テクノロジーPK 認定中古車

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ワンオナ・衝突軽減・自動追従・液晶メータ

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ テクノロジーPKG アシスタンスPKG ACC

    本体価格
    369.7万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    298万円

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    288万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 後期 ベージュ革 サンルーフ OP19インチAW

    本体価格
    358万円

関東
106
274.8万円
関西
51
257.5万円
東海
81
268.2万円
北海道
9
335.4万円
九州
34
234.5万円
東北
14
272.6万円
北陸・甲信越
22
254.8万円
中国
16
257.9万円
四国
6
280.7万円
地域別台数
関東
61
439万円
関西
22
409.8万円
東海
19
593.1万円
北海道
3
427万円
九州
9
502.4万円
東北
2
861.6万円
北陸・甲信越
2
244.5万円
中国
8
275.3万円
四国
1
450万円

Q2の中古車を探す

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Q2とクアトロポルテのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   マセラティ  クアトロポルテ
299万円544万円 新車時価格 1175万円2569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
999~1968 排気量(cc) 2979~3799
116~150 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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