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Q2とラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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Q2とラフェスタハイウェイスターの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
157.8万円488万円
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中古車相場 12.9万円101.3万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
313 中古車掲載台数 154
  • アウディ Q2 ハッシュタグ ブラック エレガンス 

    本体価格
    228万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ S-25 LEDライト Bカメ 17AW

    本体価格
    286万円

  • アウディ Q2 35 TDI Sライン ディーゼルターボ BstyleマトリコンビニアシスタンスSline

    本体価格
    447.8万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 電動シート 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    258万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 純正ナビ サイドアシスト バーチャルC

    本体価格
    268万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ バーチャルCP Sヒーター MMIナビ Bカメラ

    本体価格
    190.9万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ バーチャルコクピット アシスタンスPKG

    本体価格
    183万円

  • アウディ Q2 35 TFSI S line アローグレー レーダークルーズ搭載

    本体価格
    425万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ アニバーサリー リミテッド バーチャルコクピット

    本体価格
    214.6万円

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    本体価格
    65万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 純正SDナビ・フルセグ・スマートキー

    本体価格
    54.9万円

関東
96
286.2万円
関西
53
274.2万円
東海
79
281.8万円
北海道
6
330.8万円
九州
27
237.8万円
東北
18
268.2万円
北陸・甲信越
20
259.9万円
中国
9
294.2万円
四国
5
285.5万円
地域別台数
関東
70
44.9万円
関西
17
35.4万円
東海
16
40.2万円
北海道
11
55.3万円
九州
14
43.3万円
東北
13
43.1万円
北陸・甲信越
8
43.2万円
中国
2
32.5万円
四国
3
40.7万円

Q2の中古車を探す

ラフェスタハイウェイスターの中古車を探す

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アウディ  Q2   日産  ラフェスタハイウェイスター
299万円544万円 新車時価格 199.2万円270万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
999~1968 排気量(cc) 1997~1998
116~150 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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