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ハイエースとQ2を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとQ2の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アウディ  Q2
VS
60万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 148万円488万円
Q2の相場表を見る
859 中古車掲載台数 330
  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタム セミミドルルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ アルミ タイヤ エアロ 純正シート 10

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.0 デラックス 5MT 1オーナー 初度から車検毎全記録簿

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 登録済未使用車  ALPINEナビ 後席モニター

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン アルパイン製社外ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    523.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 即お渡し 登録済未使用車 10人乗り

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 東和モータース ツェルトWG ツインサブ 1500インバーター FF

    本体価格
    603万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD スタンダード Re Classic

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新車未登録/キャメルシート/フルセグナビ

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 中古車

    本体価格
    579.8万円

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    213.1万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ バーチャルコックピット 純正ナビ ETC

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  • アウディ Q2 ハッシュタグ ブラック スタイリング バーチャルコックピットMMIナビパッケージ

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    253万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト アシスタンスP テクノロジーP

    本体価格
    378万円

関東
280
384.3万円
関西
124
385.3万円
東海
132
392.9万円
北海道
54
347万円
九州
92
335.9万円
東北
64
376.8万円
北陸・甲信越
34
335.9万円
中国
32
335.8万円
四国
47
205.6万円
地域別台数
関東
99
288.2万円
関西
54
269.1万円
東海
90
285.6万円
北海道
6
339.2万円
九州
30
241.5万円
東北
17
271.7万円
北陸・甲信越
19
260.3万円
中国
10
287.1万円
四国
5
284.5万円

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ハイエースとQ2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アウディ  Q2
226.8万円544.2万円 新車時価格 299万円544万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
2693 排気量(cc) 999~1968
151~160 最高出力(馬力) 116~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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