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Q2とピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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Q2とピクシススペースの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   トヨタ  ピクシススペース
VS
157.8万円488万円
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中古車相場 11万円105万円
ピクシススペースの相場表を見る
314 中古車掲載台数 285
  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ブラックスタイリングPKG 黒革 シートH

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    218万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ ワンオーナー

    本体価格
    209万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ コンビアシスPKGバチャCテクノPKG革MMIナビ

    本体価格
    339.8万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ ツーリング リミテッド 150台限定車/ETC/バックカメラ/純正ナビ

    本体価格
    229万円

  • アウディ Q2 30 TFSI #コントラストスタイリング 250台限定車

    本体価格
    222万円

  • アウディ Q2 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ ワンオーナー ACC 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    181.9万円

  • アウディ Q2 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ B&O/レザー/アシスタンス/ATテール/認中車

    本体価格
    247.7万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 純正ナビバチャC電動テールゲートアシスPkg

    本体価格
    208.8万円

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    40.8万円

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    34.3万円

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  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD フルセグナビ・Bluetooth スマートキー

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G /SDナビ/TV/Bトゥース/Sキー/ETC/禁煙車

    本体価格
    18.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

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    18.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD 純正ワンセグナビ・バックカメラ

    本体価格
    57.9万円

関東
96
286.2万円
関西
53
274.2万円
東海
80
282.8万円
北海道
6
330.8万円
九州
27
237.8万円
東北
18
268.2万円
北陸・甲信越
20
259.9万円
中国
9
294.2万円
四国
5
285.5万円
地域別台数
関東
68
39.7万円
関西
31
41.3万円
東海
27
37.4万円
北海道
26
44.6万円
九州
53
38.7万円
東北
22
50.2万円
北陸・甲信越
29
39.6万円
中国
13
30.8万円
四国
16
35.8万円

Q2の中古車を探す

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Q2とピクシススペースのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   トヨタ  ピクシススペース
299万円544万円 新車時価格 112万円166.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
999~1968 排気量(cc) 658
116~150 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ2の中古車は314台、ピクシススペースの中古車は285台掲載しています。
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