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Q2とゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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Q2とゴルフワゴンの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
153万円488万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 7.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
333 中古車掲載台数 10
  • アウディ Q2 ハッシュタグ ブラック エレガンス 限定150台 バーチャルコックピット ETC

    本体価格
    213.8万円

  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    455万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ アシスタンスパッケージ 電動テールゲート

    本体価格
    199万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    238万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ コンフォートパッケージ 純正ナビ ACC

    本体価格
    229.8万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ アシスタンス&ナビゲーション 認定中古車

    本体価格
    230万円

  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン コンビニエンス アシスタンスP テクノP

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q2 1st エディション バーチャルコックピット 前後ドラレコ

    本体価格
    205万円

  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 純正8.4型ナビ地デジ レーダークルコン

    本体価格
    186.8万円

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    55.8万円

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    本体価格
    63.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 後期型 LEDテール アイライン

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 純正15AW/純正オーディオ/ルーフレール

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GTターボ 車高調 外マフラー 外18インチAW 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン E 

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン 2.0 

    本体価格
    7.9万円

関東
97
288.5万円
関西
63
280.4万円
東海
90
288.8万円
北海道
7
340.9万円
九州
25
242.1万円
東北
17
283.4万円
北陸・甲信越
18
256.3万円
中国
9
305万円
四国
7
303.7万円
地域別台数
関東
3
63.2万円
関西
1
58万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
68万円

Q2の中古車を探す

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Q2とゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
299万円544万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
999~1968 排気量(cc) 1595~1984
116~150 最高出力(馬力) 101~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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