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ザ・ビートルとQ2を比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとQ2の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アウディ  Q2
VS
23.8万円418万円
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中古車相場 138万円478万円
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507 中古車掲載台数 342
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 前後ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    78.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革シート シートヒーター 17インチAW

    本体価格
    66.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビTV ETC キセノン Dレコ キーレス

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 社外ホイール 福岡

    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター ワンオーナー 夏冬タイヤ 社外エンスタ

    本体価格
    284.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ プッシュスタート 純正ヘリテージホイール

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン HIDヘッドライト SDナビ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    81.4万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    73.2万円

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関東
145
152.5万円
関西
82
158.1万円
東海
94
156.6万円
北海道
20
113.6万円
九州
75
135.3万円
東北
25
153.7万円
北陸・甲信越
20
111.2万円
中国
26
118.2万円
四国
20
120.5万円
地域別台数
関東
110
271.4万円
関西
49
253.7万円
東海
81
267.6万円
北海道
9
355.4万円
九州
36
230.9万円
東北
14
271.5万円
北陸・甲信越
21
253.6万円
中国
16
256.7万円
四国
6
280.6万円

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ザ・ビートルとQ2のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アウディ  Q2
229.9万円405.5万円 新車時価格 299万円544万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
1197~1984 排気量(cc) 999~1968
105~211 最高出力(馬力) 116~150
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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