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A8とRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A8   アウディ  RS3セダン
VS
55.5万円1249.1万円
A8の相場表を見る
中古車相場 399.3万円998万円
RS3セダンの相場表を見る
122 中古車掲載台数 50
  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD ワンオーナ マトリックッスレーザライト

    本体価格
    370万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車/試乗車/保証付き

    本体価格
    834万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ B&O

    本体価格
    845万円

  • アウディ A8 L 60 TFSI クワトロ コンフォート パッケージ 4WD 茶革シート 20インチ純正AW B&Oサウンド

    本体価格
    338万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    865万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD ワンオナ茶革・アクティブサス・イオナイザ

    本体価格
    575万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD ワンオーナー スマホ連携ガラスサンルーフ

    本体価格
    468万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD サンルーフ B&Oサウンド TV リヤ電動S

    本体価格
    908万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD デザインセレクション・レーザーライトPKG

    本体価格
    468万円

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    940万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 19AW バング&オルフセン マトリクスLED

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    738万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD B&O サンルーフ ダンピングCサス

    本体価格
    799万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ダンピングサス/RSデザイン/サンルーフ/TV

    本体価格
    728万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD サンルーフ KW車高調 RSデザイン ブラックS

    本体価格
    478.8万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 

    本体価格
    889万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ブラックスタイル サンルーフ 認定中古車

    本体価格
    718万円

関東
46
659.3万円
関西
23
518.8万円
東海
15
401.2万円
北海道
12
414.3万円
九州
15
546.3万円
東北
2
251.5万円
北陸・甲信越
5
551万円
中国
3
391.7万円
四国
1
970万円
地域別台数
関東
22
653.7万円
関西
10
644万円
東海
8
626.5万円
北海道
1
889万円
九州
2
669万円
東北
2
829万円
北陸・甲信越
4
568.9万円
中国
1
899万円
四国
0
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A8とRS3セダンのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   アウディ  RS3セダン
1140万円1958万円 新車時価格 818万円925万円
セダン ボディタイプ セダン
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
2994~3996 排気量(cc) 2480
340~460 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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