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GLAクラスとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとRS3セダンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   アウディ  RS3セダン
VS
235万円948万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 418万円1018万円
RS3セダンの相場表を見る
97 中古車掲載台数 49
  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD MP202202 サラウンドビューカメラ・電動リアゲート

    本体価格
    680万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンス/AMGアドバンスト/SR

    本体価格
    558万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック  (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 アドバンスドP 元デモカー 禁煙車

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック  (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGパフォーマンスP アドバンスドP

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    635万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD ワンオーナー AMGパフォーマンスPKG

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック  (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 本革シート HUD パノラマルーフ 360度カメ

    本体価格
    748万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    728万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 弊社買取車 AMGパフォーマンスPK SR付

    本体価格
    650万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD 2年保証/パフォ-マンス/アドバンスド/ル-フ

    本体価格
    528万円

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    本体価格
    457万円

関東
36
586.4万円
関西
23
549.9万円
東海
19
602.7万円
北海道
2
582.9万円
九州
4
608万円
東北
2
597.4万円
北陸・甲信越
3
650.4万円
中国
5
572万円
四国
3
613.7万円
地域別台数
関東
24
674.9万円
関西
11
649.1万円
東海
7
620.6万円
北海道
1
889万円
九州
0
---
東北
2
839万円
北陸・甲信越
3
608.5万円
中国
1
899万円
四国
0
---

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RS3セダンの中古車を探す

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GLAクラスとRS3セダンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   アウディ  RS3セダン
707万円1059万円 新車時価格 818万円925万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4440×1850×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
1991 排気量(cc) 2480
306~421 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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