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X4とRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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X4とRS3セダンの中古車情報を比較する

BMW  X4   アウディ  RS3セダン
VS
125万円848万円
X4の相場表を見る
中古車相場 418万円975万円
RS3セダンの相場表を見る
220 中古車掲載台数 45
  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD アスリ-トP 最終 追ACC 黒革 LED/H 2年保証

    本体価格
    238万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD モカ革 純正OP19AW 360°カメラ ACC HUD

    本体価格
    169万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD シートヒーターブラックレザー20インチ

    本体価格
    520.3万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー禁煙車 ブラックレザー

    本体価格
    438万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトパッケージSRワンオーナー認定中古

    本体価格
    616万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 黒革 HUD シートH 地デジ 禁煙車

    本体価格
    615万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD ベージュベンチレーションシート・20AW

    本体価格
    362万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD モカレザーワンオーナ―OP20AWサンルーフ

    本体価格
    577万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 弊社下取車 黒革・ウッド・19インチ・HUD

    本体価格
    388万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトPKGレーザーライトパノラマSR

    本体価格
    608万円

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    本体価格
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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RS ダンピングCサスペンション

    本体価格
    737万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 

    本体価格
    457万円

  • アウディ RS3セダン 4WD B&O ダンピングコントロール Pガラス マトリクスLED 認定中古車

    本体価格
    929万円

関東
92
520.1万円
関西
52
556.1万円
東海
35
471.4万円
北海道
8
416.6万円
九州
13
484.7万円
東北
5
360.6万円
北陸・甲信越
5
363.4万円
中国
9
559.3万円
四国
1
698万円
地域別台数
関東
22
684万円
関西
9
679.3万円
東海
7
585.1万円
北海道
1
900万円
九州
1
598万円
東北
1
975万円
北陸・甲信越
3
611.9万円
中国
1
899万円
四国
0
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X4とRS3セダンのカタログ情報を比較する

BMW  X4   アウディ  RS3セダン
695万円1028万円 新車時価格 818万円925万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
1995~2997 排気量(cc) 2480
190~387 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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