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コルベットコンバーチブルとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベットコンバーチブル   アウディ  RS3セダン
VS
242万円2544.9万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 399.3万円998万円
RS3セダンの相場表を見る
62 中古車掲載台数 51
  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 

    本体価格
    270万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規D ベージュ革 デジタルミラー

    本体価格
    1350万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル シボレー コルベット C1 後期 1961 Chevrolet Corvette C1 後期

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規D車 1オーナー クリアラッピング

    本体価格
    1458万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 2024モデル正規ディーラー車 ワンオーナー

    本体価格
    1508万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 

    本体価格
    1390万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 Borla可変マフラ-付 純正有り 正規D車

    本体価格
    1395万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.0 買取車ベージュレザーBorlaマフラーナビ

    本体価格
    319万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 6.2L V8エンジン BOSEサウンド

    本体価格
    1500万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規ディーラー車 ワンオーナー

    本体価格
    1398万円

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    550万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 1オーナー/パワーS/マグネティックライド

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 認定中古車 RSデザインP バング マトリ

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ブラックS・パノラミック・マトリックスLED

    本体価格
    715万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインPKG マグネティックライド

    本体価格
    499万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 

    本体価格
    889万円

関東
25
1391.6万円
関西
12
1217.6万円
東海
8
893.3万円
北海道
5
963.8万円
九州
8
1027万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
345.9万円
中国
3
1089.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
22
652.3万円
関西
10
644万円
東海
8
626.5万円
北海道
1
889万円
九州
2
669万円
東北
2
829万円
北陸・甲信越
4
568.9万円
中国
2
723.5万円
四国
0
---

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コルベットコンバーチブルとRS3セダンのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベットコンバーチブル   アウディ  RS3セダン
1550万円1920万円 新車時価格 818万円925万円
オープン ボディタイプ セダン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
6153~6156 排気量(cc) 2480
502 最高出力(馬力) 400
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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