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C3とRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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C3とRS3セダンの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   アウディ  RS3セダン
VS
14.8万円269万円
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中古車相場 399.3万円998万円
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217 中古車掲載台数 49
  • シトロエン C3 シャイン 

    本体価格
    112.8万円

  • シトロエン C3 1.6 ゼニスウィンドウ クルーズコントロール

    本体価格
    34.8万円

  • シトロエン C3 コロラド エディション 認定中古車保証一年 純正ナビ ETC

    本体価格
    143万円

  • シトロエン C3 フィール 

    本体価格
    88万円

  • シトロエン C3 シャイン ナビ TV バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    110.9万円

  • シトロエン C3 エディション2021 認定中古車保証2年 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    233万円

  • シトロエン C3 シャイン ナビTV Bカメラ ドラレコ Bアシスト

    本体価格
    115.5万円

  • シトロエン C3 シャイン 

    本体価格
    178万円

  • シトロエン C3 シャイン ガラスルーフ Bluetooth Bカメラ クルコン

    本体価格
    89万円

  • シトロエン C3 シャイン ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    116.1万円

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザイン&HGブラックスタイリングPKG

    本体価格
    509.3万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 認定中古車 RSデザインP バング マトリ

    本体価格
    698万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインPKG Bang&Olufsen 革シート ACC

    本体価格
    418万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD B&Oサウンド マトリックスLED シートH ACC

    本体価格
    507.9万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ACC サイドアシスト B&O  マトリクスLED

    本体価格
    517.9万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD マットアルミニウムPKGBC19インチ

    本体価格
    438万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインPKレッド 認定中古車

    本体価格
    718万円

関東
53
99.7万円
関西
40
115.4万円
東海
58
138.4万円
北海道
11
146.6万円
九州
19
98.3万円
東北
12
139.2万円
北陸・甲信越
14
129.4万円
中国
5
84.5万円
四国
5
96.6万円
地域別台数
関東
22
653.7万円
関西
10
645万円
東海
7
610.6万円
北海道
1
889万円
九州
2
669万円
東北
2
829万円
北陸・甲信越
4
568.9万円
中国
1
899万円
四国
0
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C3とRS3セダンのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   アウディ  RS3セダン
216万円323.3万円 新車時価格 818万円925万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
1199 排気量(cc) 2480
110 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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