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ミニクラブマンとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとRS3セダンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   アウディ  RS3セダン
VS
11.8万円598万円
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中古車相場 399.3万円998万円
RS3セダンの相場表を見る
1009 中古車掲載台数 49
  • ミニ ミニクラブマン クーパー ナビ/ETC/TV/MTモード/フォグランプ

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 

    本体価格
    395万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 検2年 自社 ローン 社外ナビ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    183万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー フルセグTV・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ペッパーP デジタルP HUD 17AW

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD コンフォートアクセス アクティブクルーズ

    本体価格
    248.3万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD シートヒータ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    498万円

  • ミニ ミニクラブマン バッキンガム DCT 純正ナビ リアカメラ クルコン 衝突軽減

    本体価格
    212.2万円

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 1オナRSデザPKGOP19AW本革マグネライド認中

    本体価格
    467.9万円

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    499万円

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    本体価格
    688万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ACC サイドアシスト B&O  マトリクスLED

    本体価格
    517.9万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 

    本体価格
    788万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ワンオーナー サンルーフ ブラックED

    本体価格
    488万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザイン・バング&オルフセン

    本体価格
    477万円

  • アウディ RS3セダン 4WD B&O マトリクスLED

    本体価格
    813万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD サンルーフ RSダンピングコントロール

    本体価格
    998万円

  • アウディ RS3セダン 4WD B&O ダンピングコントロール Pガラス マトリクスLED 認定中古車

    本体価格
    899万円

関東
384
185.3万円
関西
209
203.7万円
東海
171
194.5万円
北海道
27
160.6万円
九州
71
195.6万円
東北
46
174.4万円
北陸・甲信越
40
184.3万円
中国
46
185.4万円
四国
15
180.7万円
地域別台数
関東
22
653.7万円
関西
10
644万円
東海
7
610.6万円
北海道
1
889万円
九州
2
669万円
東北
2
829万円
北陸・甲信越
4
568.9万円
中国
1
899万円
四国
0
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ミニクラブマンとRS3セダンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   アウディ  RS3セダン
290万円615万円 新車時価格 818万円925万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
1498~1998 排気量(cc) 2480
102~306 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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