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エクストレイルとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとRS3セダンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  RS3セダン
VS
19万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 399.3万円998万円
RS3セダンの相場表を見る
4603 中古車掲載台数 50
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 純正9型SDナビ 全方位 プロパイロット ETC

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正ナビ

    本体価格
    74万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    416.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    89.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 禁煙車 全周囲カメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    53.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ワンオ-ナ-車 エマブレ Pパイロット AVM

    本体価格
    148万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 後期型 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    146.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD ナビTV 全方位カメラ レザーシート

    本体価格
    167.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    370万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙/電動リアゲート/特別仕様車/ナビ/ASV/

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインパッケージ RSエギゾースト

    本体価格
    698万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSスポーツエキゾーストシステム

    本体価格
    940万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 後期モデル ACC 衝突軽減B 革シート LED

    本体価格
    505万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD H&Rダウンサス RSデザイン マトリクスLED

    本体価格
    498.8万円

関東
1154
180.7万円
関西
507
211.5万円
東海
643
191.1万円
北海道
491
159.7万円
九州
613
181.1万円
東北
487
164.4万円
北陸・甲信越
407
171.8万円
中国
201
176.5万円
四国
100
149.8万円
地域別台数
関東
22
653.7万円
関西
10
644万円
東海
8
626.5万円
北海道
1
889万円
九州
2
669万円
東北
2
829万円
北陸・甲信越
4
568.9万円
中国
1
899万円
四国
0
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日産  エクストレイル   アウディ  RS3セダン
319.9万円533.3万円 新車時価格 818万円925万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
1497 排気量(cc) 2480
144 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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