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インプレッサスポーツとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとRS3セダンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  RS3セダン
VS
16.8万円269.5万円
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中古車相場 418万円1018万円
RS3セダンの相場表を見る
1239 中古車掲載台数 49
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト ナビ&Rカメラ E 

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ S.Bカメラ 衝突軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    137万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙車 ナビフルセグ バックカメラ

    本体価格
    93.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 2WAYパワーシートナビETCドラレコPスタート

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD HIDライト メモリーナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    60.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 8型フルセグナビ LEDヘッドランプ

    本体価格
    95.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ビ バックカメラ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 純正8型ワイドナビ 連動ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    215.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 保証付 禁煙車 4WD アイサイト

    本体価格
    66.6万円

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 1オーナー RSデザインP 黒革 B&O 2年保証

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    568万円

関東
402
103.4万円
関西
125
119.1万円
東海
142
110万円
北海道
123
101.3万円
九州
94
103.8万円
東北
148
111.5万円
北陸・甲信越
136
102.3万円
中国
47
105.5万円
四国
22
108.2万円
地域別台数
関東
25
668.9万円
関西
11
650.1万円
東海
7
620.6万円
北海道
1
889万円
九州
0
---
東北
1
950万円
北陸・甲信越
3
610.2万円
中国
1
899万円
四国
0
---

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RS3セダンの中古車を探す

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インプレッサスポーツとRS3セダンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  RS3セダン
192.2万円295.9万円 新車時価格 818万円925万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
1599~1995 排気量(cc) 2480
115~154 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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