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プリウスαとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとRS3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   アウディ  RS3セダン
VS
38.8万円269.9万円
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中古車相場 418万円1018万円
RS3セダンの相場表を見る
1285 中古車掲載台数 46
  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正8インチナビ地デジフルセグTV 禁煙車

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック ナビ/Bカメラ/LEDライト/1オーナー/記録簿

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 衝突軽減装置・クルコン・レーンキープ

    本体価格
    166.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正8インチナビ バックモニター

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック ユーザー買取/禁煙/ナビ/ドラレコ/Bカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 社外車高調 社外19インチホイル ドラレコ

    本体価格
    203万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 後期 セーフティS ACC 9型ナビTV Bカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ プリウスα S チューンブラック 社外9インチナビ 

    本体価格
    112万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 純正ナビ バックカメラ シートヒーター LED

    本体価格
    156.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S メモリーナビ・バックモニター

    本体価格
    66万円

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 1オナ OP19AW RSエキゾ ダンサス 本革 認中

    本体価格
    724.9万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD マグネサス/赤キャリ/黒本革/B&O/認中

    本体価格
    517.9万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSダンピングサス マトリクスLED 19AW

    本体価格
    899万円

関東
400
116.1万円
関西
201
115.2万円
東海
206
108.2万円
北海道
18
84.3万円
九州
189
121.4万円
東北
107
117.6万円
北陸・甲信越
61
115.6万円
中国
59
112.7万円
四国
44
116万円
地域別台数
関東
22
697.5万円
関西
9
678.9万円
東海
8
632.9万円
北海道
1
900万円
九州
0
---
東北
1
975万円
北陸・甲信越
3
611.9万円
中国
1
899万円
四国
1
858万円

プリウスαの中古車を探す

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プリウスαとRS3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   アウディ  RS3セダン
235万円362.2万円 新車時価格 818万円925万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
1797 排気量(cc) 2480
99 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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