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C40とRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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C40とRS3セダンの中古車情報を比較する

ボルボ  C40   アウディ  RS3セダン
VS
237万円499万円
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中古車相場 399.3万円998万円
RS3セダンの相場表を見る
73 中古車掲載台数 49
  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    355万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター ガラスルーフ ハーマンカードン ETC

    本体価格
    380万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター パノラマ・ガラス・ルーフ harman/kardon

    本体価格
    432万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    428万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 正規D車 ピクセルLEDヘッド プレミアカラー

    本体価格
    237万円

  • ボルボ C40 リチャージ ツイン 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    361万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 認定中古車・弊社試乗車・純正ドラレコ360

    本体価格
    469.8万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター Googleカー 電動メモリーシート ETC

    本体価格
    377万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 電気自動車 パノラマルーフ ピクセルLED

    本体価格
    405万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 登録済未使用車Google搭載/全列シ-トヒ-タ-

    本体価格
    419万円

ピックアップ中古車
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    478.8万円

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    本体価格
    813万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインPKG Bang&Olufsen 革シート ACC

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSダンピングサス マトリクスLED 19AW

    本体価格
    899万円

関東
48
383万円
関西
7
369.6万円
東海
7
354.5万円
北海道
3
402.3万円
九州
4
404.6万円
東北
2
363.9万円
北陸・甲信越
1
348万円
中国
1
445万円
四国
0
---
地域別台数
関東
22
653.7万円
関西
10
644万円
東海
7
610.6万円
北海道
1
889万円
九州
2
669万円
東北
2
829万円
北陸・甲信越
4
568.9万円
中国
1
899万円
四国
0
---

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RS3セダンの中古車を探す

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C40とRS3セダンのカタログ情報を比較する

ボルボ  C40   アウディ  RS3セダン
499万円759万円 新車時価格 818万円925万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4440×1875×1595 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
--- 排気量(cc) 2480
231~408 最高出力(馬力) 400
4WD、FF、RR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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