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タントとQ8を比較! - みんなの比較車種

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タントとQ8の中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   アウディ  Q8
VS
43円270万円
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中古車相場 458万円1221万円
Q8の相場表を見る
15193 中古車掲載台数 94
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    139.8万円

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    本体価格
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  • ダイハツ タント 660 ファンクロス ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ サポカーSワイド適合 ミラクルオープンド

    本体価格
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関東
3457
104.4万円
関西
2290
106.8万円
東海
2039
105.6万円
北海道
751
105.4万円
九州
2514
100.2万円
東北
1242
107.1万円
北陸・甲信越
981
100.9万円
中国
1312
111.3万円
四国
607
95万円
地域別台数
関東
29
780.9万円
関西
18
761.4万円
東海
19
732万円
北海道
3
795万円
九州
8
632.2万円
東北
3
747.7万円
北陸・甲信越
7
893.9万円
中国
6
839.5万円
四国
1
535万円

タントの中古車を探す

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タントとQ8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   アウディ  Q8
122万円208.5万円 新車時価格 992万円1365万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
658 排気量(cc) 2967~2994
52~64 最高出力(馬力) 272~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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