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ハイゼットカーゴとQ8を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとQ8の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アウディ  Q8
VS
9.8万円419万円
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中古車相場 458.5万円1221万円
Q8の相場表を見る
2966 中古車掲載台数 92
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 新車保証付き

    本体価格
    113.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル エアコン/パワステ/禁煙車/AT/オーディオ

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ リミテッド ハイルーフ /ターボ/Tチェーン/4AT/ナビ/フルセグ/ETC/

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ドラレコ/ワンセグチューナー/ナビ/ETC

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ キーフリー 衝突被害軽減システム 左右ス

    本体価格
    122.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    141.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ LEDライト キーレス 電格ミラー キーレス

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 禁煙車・ナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    77万円

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  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ コンフォートP 22AW Rカメラ

    本体価格
    1180万円

  • アウディ Q8 55 TFSI quattro S lineパッケージ サンルーフ

    本体価格
    929万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD B&OコンフォPアシスPマトリACCATゲ-ト認中

    本体価格
    697.9万円

関東
746
89万円
関西
418
77.6万円
東海
328
86.2万円
北海道
135
86.3万円
九州
546
81.2万円
東北
276
90.3万円
北陸・甲信越
179
87.6万円
中国
173
82.7万円
四国
165
95.1万円
地域別台数
関東
31
786.4万円
関西
21
746.4万円
東海
10
730.8万円
北海道
3
781.7万円
九州
10
623.2万円
東北
3
708.9万円
北陸・甲信越
7
893.8万円
中国
6
846.6万円
四国
1
527万円

ハイゼットカーゴの中古車を探す

Q8の中古車を探す

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ハイゼットカーゴとQ8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アウディ  Q8
104.5万円168.3万円 新車時価格 992万円1365万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
658 排気量(cc) 2967~2994
46~64 最高出力(馬力) 272~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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