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ムーヴキャンバスとQ8を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとQ8の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  Q8
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 410万円1180万円
Q8の相場表を見る
5810 中古車掲載台数 97
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G ビタースタイル

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 運転席&助手席シートヒーター・コーナーセ

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII ナビ パノラミックビューモニター ETC

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 4WD 

    本体価格
    208万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側自動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 4WD 4WD 両側電動スライドドア オートライ

    本体価格
    155.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII 両側パワスラ・スマアシ・プッシュスタート

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両側電動スライドドア 7インチフルセグナビ

    本体価格
    163万円

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    本体価格
    970万円

関東
1304
136.6万円
関西
684
141.4万円
東海
970
139.7万円
北海道
209
145.5万円
九州
968
136.9万円
東北
465
142.2万円
北陸・甲信越
379
136.9万円
中国
574
140.7万円
四国
257
141万円
地域別台数
関東
34
779.2万円
関西
21
745.6万円
東海
12
693.9万円
北海道
2
732.5万円
九州
11
545.3万円
東北
3
702.2万円
北陸・甲信越
8
898.1万円
中国
5
875.7万円
四国
1
527万円

ムーヴキャンバスの中古車を探す

Q8の中古車を探す

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ムーヴキャンバスとQ8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  Q8
146.3万円192万円 新車時価格 992万円1365万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
658 排気量(cc) 2967~2994
52~64 最高出力(馬力) 272~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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