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Q8とラピュタを比較! - みんなの比較車種

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Q8とラピュタの中古車情報を比較する

アウディ  Q8   マツダ  ラピュタ
VS
458.5万円1188万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 9.8万円53万円
ラピュタの相場表を見る
104 中古車掲載台数 8
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD Audi認定中古車 コンフォートアシスタンス

    本体価格
    957.7万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD マトリクスLEDライト Bang&Olufsen

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q8 55 TFSI quattro 

    本体価格
    848万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD B&O パワークロージングドア

    本体価格
    588万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD B&OパノラマSR熱席HDマトリエアサス

    本体価格
    486.9万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    860万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 B&O HDマトリクス 元社有車

    本体価格
    1020万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスパッケージ

    本体価格
    898万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アシスタンスPKG HDマトリクスLED

    本体価格
    948万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車/保証付き

    本体価格
    999万円

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    53万円

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    10万円

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    29万円

  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 5速MT CD パワーウインドウ キーレス

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  • マツダ ラピュタ 660 X ターボ オートマ CD

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 

    本体価格
    9.8万円

関東
42
761.8万円
関西
23
760.6万円
東海
13
673.3万円
北海道
1
883万円
九州
9
611.2万円
東北
3
696.2万円
北陸・甲信越
8
873.2万円
中国
5
853.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
14.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
13万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
42.3万円
四国
2
41万円

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Q8とラピュタのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   マツダ  ラピュタ
992万円1365万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
2967~2994 排気量(cc) 657~658
272~340 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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