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Q8とアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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Q8とアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

アウディ  Q8   スバル  アルシオーネSVX
VS
468万円1221万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 98万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
97 中古車掲載台数 21
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスP

    本体価格
    929.5万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD BS サンルーフ コンフォート

    本体価格
    988万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 1オナ B&O コンフォアシスPKG マトリ 認中

    本体価格
    527.9万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD SラインプラスP コンフォートアシスタンスP

    本体価格
    818万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD エアサス 正規ディ-ラ-車

    本体価格
    695万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD /コンフォート・Sプラス・ブラックpkg

    本体価格
    958.5万円

  • アウディ Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボ ブラックPKG パノラマ 冬タイヤ リアステア

    本体価格
    応談

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD 1オナ B&O サンルーフ 黒革 マトリクスLED

    本体価格
    491.6万円

  • アウディ Q8 ブロンズ エディション 4WD ディーゼルターボ Q8 bronze edition 特別仕様車

    本体価格
    998万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD BスタPB&Oレザ-PアシスPHDマトリACC認中車

    本体価格
    727.9万円

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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 1オーナー S/R Rスポ エアーB 走行2.8万km

    本体価格
    498万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 2オーナーSRS・SR・10年間も納屋保管

    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行39000km ガレージ保管 サンルーフ

    本体価格
    318万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 修復歴無し BBSアルミ 革シート CXW

    本体価格
    115万円

関東
30
801.9万円
関西
18
748.9万円
東海
18
753.1万円
北海道
3
743万円
九州
9
654.5万円
東北
2
580.6万円
北陸・甲信越
10
875.1万円
中国
6
834.3万円
四国
1
1150万円
地域別台数
関東
13
284.9万円
関西
2
201.5万円
東海
3
181万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
211.8万円

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アルシオーネSVXの中古車を探す

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Q8とアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   スバル  アルシオーネSVX
992万円1365万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
2967~2994 排気量(cc) 3318
272~340 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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