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ジムニーシエラとQ8を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとQ8の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アウディ  Q8
VS
47.3万円750万円
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中古車相場 458万円1221万円
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1656 中古車掲載台数 99
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD OPナビ 2トーンカラー ETC バックカメラ

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 4WD フルセグTV ディーラーオプションナビ

    本体価格
    215.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    234.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD CLリンクリフトアップ 衝突軽減 禁煙車 ETC

    本体価格
    280.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 4型 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    260.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 Bluetoothディスプレイ ドラレコ

    本体価格
    238.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティサポート バックソナー

    本体価格
    251.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ ETC Bカメラ ドラレコ Sサポート

    本体価格
    235万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 16インチタイヤホイール新品装着

    本体価格
    389万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティサポートシートヒーター

    本体価格
    263.2万円

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  • アウディ Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボ 認定中古車 ブロンズED 限定125台

    本体価格
    1018万円

関東
366
260.7万円
関西
249
275.4万円
東海
260
271.1万円
北海道
133
253.8万円
九州
192
258.7万円
東北
118
248.8万円
北陸・甲信越
152
253.6万円
中国
125
261.7万円
四国
61
258.5万円
地域別台数
関東
30
780.8万円
関西
18
767.5万円
東海
20
735.1万円
北海道
3
795万円
九州
9
632.9万円
東北
3
753.1万円
北陸・甲信越
7
893.9万円
中国
7
799.3万円
四国
2
842.5万円

ジムニーシエラの中古車を探す

Q8の中古車を探す

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ジムニーシエラとQ8のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アウディ  Q8
176万円218.4万円 新車時価格 992万円1365万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
1460 排気量(cc) 2967~2994
102 最高出力(馬力) 272~340
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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