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Q8とスプリンターカリブを比較! - みんなの比較車種

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Q8とスプリンターカリブの中古車情報を比較する

アウディ  Q8   トヨタ  スプリンターカリブ
VS
458.5万円1188万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 70万円200万円
スプリンターカリブの相場表を見る
104 中古車掲載台数 10
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD エアサス 正規ディ-ラ-車

    本体価格
    695万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD Audi認定中古車 サンルーフ ブラックS

    本体価格
    738万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD LEDヘッドライト 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    485万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD サンルーフ マトリックスLED シートH&C

    本体価格
    557.9万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD 純正ナビ/全周囲/サンルーフ/マトリクスLED

    本体価格
    486.8万円

  • アウディ Q8 55 TFSI quattro S lineパッケージ B&O マトリクスLED

    本体価格
    928万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD OP21インチ  バング&オルフセン

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q8 ブロンズ エディション 4WD ディーゼルターボ デモUP/B&O/コンフォートAS/HDマトリクス

    本体価格
    957.9万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスPKG B&O LED22AW

    本体価格
    640.5万円

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  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 Zツーリング 

    本体価格
    70万円

関東
42
761.8万円
関西
23
760.6万円
東海
13
673.3万円
北海道
1
883万円
九州
9
611.2万円
東北
3
696.2万円
北陸・甲信越
8
873.2万円
中国
5
853.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
144.5万円
関西
2
178.1万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
203万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.5万円
四国
2
135万円

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Q8とスプリンターカリブのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   トヨタ  スプリンターカリブ
992万円1365万円 新車時価格 132.7万円212.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1505  他
2967~2994 排気量(cc) 1587~1762
272~340 最高出力(馬力) 110~165
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~16km/L

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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