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Q8とツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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Q8とツーリングハイエースの中古車情報を比較する

アウディ  Q8   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
410万円1188万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 75.8万円185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
103 中古車掲載台数 9
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 純正ナビ/全周囲/マトリクスLED/電動リア

    本体価格
    509.8万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD B&O  オールホイールステアリング

    本体価格
    568万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD マトリクスLED サンルーフ

    本体価格
    974万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD Bang&Olufsen・Audiプレセンス・ACC・AT

    本体価格
    477万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスP 認定中古車

    本体価格
    940万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD B&O パワークロージングドア

    本体価格
    588万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    798万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車保証付

    本体価格
    1188万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ツーオーナー Bang3Dサラウンド HD-LED

    本体価格
    750万円

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  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

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  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ETC タイベル交換済み

    本体価格
    75.8万円

関東
37
758万円
関西
22
771.2万円
東海
13
673.3万円
北海道
3
782.7万円
九州
11
600.8万円
東北
3
699.4万円
北陸・甲信越
8
898.1万円
中国
5
853.7万円
四国
1
527万円
地域別台数
関東
2
124万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
75.8万円
東北
1
97.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
160.5万円

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Q8とツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   トヨタ  ツーリングハイエース
992万円1365万円 新車時価格 259.5万円338万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
2967~2994 排気量(cc) 2693~2982
272~340 最高出力(馬力) 140~145
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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